新君威与老君威除了名字相同外,其余如平台、外观、内饰、动力、定位无一相同。老君威定位是一款商务车,沉稳的造型在同级车中没有优势,再加上之后推出的别克君越,让老君威的生存空间进一步缩小。新君威被定位成一款中高端私人座驾,目标人群是年轻一代的精英人士,看似小众化的定位,但是超高人气和销量证明了新君威的成功。09款新君越继续征战中高级商务车市场,与新君威搭档势头强劲。
新君威与老君威
新君威的外形动感靓丽,绝对有让人一见钟情的魅力。新君威前脸采用了别克家族的直瀑式格栅,跑车式倾斜的前风挡玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾,一气呵成。车身侧面采用的是高腰线设计,较短的尾部处理以及流线造型的后车窗与欧宝雅特Astra颇为相似,这些设计细节应该也是为了增强其运动气质。再加上与车尾行李舱盖融为一体的伸展式弧形扰流翼,不仅降低车身尾部高速扰流,增强车身下压力,也提高前后轮的抓地性能,提升车身稳定性。
新君威与老君威
新君威内部装饰材料以大面积实木为主,车门部分加以真皮材料包裹。新君威四辐四向调节运动型方向盘、冰蓝双炮筒式仪表盘,以及展翼式大门把手设计,都成为车舱内独具匠心的亮点。内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种,贴面材料同样有桃木和金属拉丝表面有花纹两种供车主选择。内饰的取材用料和表面的质感处理,介于日系车、欧系车三种风格之间,既没有日本车那种表面近乎失去摩擦力的光滑,也没有欧系车惯用的强调摩擦力的深纹路、大颗粒的感觉。
新君威最新价格变动表 | |||||
车型 | 指导价 | 销售价 | 4S降幅 | 附加优惠 | 现车情况 |
新君威 1.6T 精英运动版 | 19.99万 | 19.99万 | —— | 千元装潢礼包 | 需预定 |
新君威 2.0L舒适版 | 17.99万 | 17.99万 | 停产 | ||
新君威 2.0L精英版 | 19.99万 | 19.99万 | 少量现车 | ||
新君威 2.4L舒适版 | 19.99万 | 19.99万 | |||
新君威 2.4L旗舰版 | 24.59万 | 24.59万 | |||
新君威 2.4L精英版 | 22.59万 | 22.59万 | |||
新君威 2.0T豪华运动版 | 25.59万 | 25.59万 |
对于一款重要车型来说,都会有多款发动机供选择,以便满足更多消费者的需求。新君威作为上海通用重要的战略车型,同样可以搭配多款发动机,包括1.6T、2.0T、2.0L和2.4L共4款发动机,持传统消费观念的消费者或者年龄稍长一些的消费者还是倾向于购买2.4L车型,因为这种车型内饰更加豪华舒适,而且自然吸气式发动机的可靠性也更高。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。